徐林火作品 入职动物园，系统说我拜入御兽宗全文阅读简介:入职动物园，系统说我拜入御兽宗最新章节 【364】闻名不如见面！(第2页/共4页)
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春节假期，仙来园区的客流量一如既往的多。
从大年初二到初七，园区的日均客流量达到八万。
南大门、北大门外的车流从早上七点就开始排起长队，停车场天天爆满，园区内的主干道上人潮涌动，热门展区前的队伍蜿蜒曲折。
仙来工作人员，全部在岗，各司其职，整个园区在高峰压力下保持着稳定有序的运行状态。
当然，人多了，难免出一些小问题。
有游客在排队时因为插队发生了口角，被巡逻保安及时劝阻化解。
有小朋友在湿地外围观察点时不小心摔了一跤，膝盖擦破了皮，被带到医务室做了消毒包扎，家长表示理解没有追究。
还有一位老年游客在园区内突然感到头晕，被巡逻保安发现后及时送往医务室休息。
测量血压后发现是高血压犯了，服用随身携带的药物后症状缓解，老人的家属赶到后对保安表示了感谢。
……
这些小问题都没有升级成大的事故。
整体而言，春节假期的运营，平稳且成功。
正月初八。
园区按照节前的计划，闭园两天。
这两天既是给连续奋战了一个春节假期的员工们，一个喘息和休息的机会，也是让管理层对各岗位的运行情况进行总结和复盘的时间。
冯建业在初八上午主持召开了一次简短的总结会。
各部门负责人汇报了春节期间的运行数据、存在的问题和改进建议。
杨奇全程参加了会议，没有做长篇大论的讲话，只是在最后说道。
“大家辛苦了。这两天好好休息，后面还有更多的事情等着我们去做。”
“明白！”
……
春节假期结束后，仙来园区恢复正常运营。
天气逐渐转暖，沧山上的植被开始冒出嫩绿的新芽。
湿地水域的水面在春日的阳光下泛着柔和的光泽，白鳍豚偶尔会在清晨或黄昏时浮出水面，成为观察点上守候的游客们最大的惊喜。
三月初的一天上午。
一辆挂着外地牌照的大型货运卡车，缓缓驶入了仙来园区专门为大型动物运输预留的后门通道。
车厢的长度和高度都比普通货车大了整整一圈。
侧面开有几排通风孔，车厢尾部是一道加固过的金属坡道。
两侧的车身上，印着“XX野生动物运输有限公司”的字样和相关的警示标识。
大象到了。
关于大象的引进计划，早在去年下半年就开始筹备。
杨奇通过国内动物园行业的渠道，联系到了一家有富余亚洲象种源的兄弟单位。
经过多轮沟通和审批，最终确定了引进三头亚洲象。
一头成年公象，两头成年母象。
三头大象均来自国内正规的野生动物繁育基地，健康状态良好，运输手续齐全。
所有审批文件在春节前就已经全部办妥。
大象馆的建设早在去年就已经完工，位于食草动物长廊附近的一片开阔区域。
占地面积比虎山、狮山略小一些，但内部设施一应俱全。
宽敞的室内展厅、带有恒温设备的休息区、配备了沙坑和戏水池的大型室外活动场，以及一套专门为大象设计的丰容设施。
场馆的建设标准参照了国内先进水平，在硬件条件上完全不逊于国内任何一家大型动物园的大象馆。
货运卡车在指定位置停稳后，司机熄了火，跳下车厢，和随车押运的工作人员一起，开始做卸车前的准备工作。
仙来这边负责对接的是，动物管理部的吴天鸣和几名经验丰富的饲养员。
一行人提前准备好了清水、饲料和牵引设备，站在车厢旁等待着。
只是，当车厢后门打开、金属坡道放下来之后，问题出现了。
车厢内，三头亚洲象并排站着。
体型最大的公象站在最中间，两头母象分列两侧。
它们的精神状态看起来还算稳定。
长途运输虽然辛苦，但运输公司的团队经验丰富，途中定时停车补给饮水和饲料，大象的基本生理需求得到了保障。
但当工作人员试图引导它们下车时，三头大象却纹丝不动地站在原地，没有一头愿意踏上通往地面的金属坡道。
随车押运的工作人员，一个四十多岁、有着十几年大型动物运输经验的老师傅，先是站在坡道下方，用温和的语气呼唤着大象，手中拿着几根新鲜的香蕉和甘蔗，试图用食物引诱它们下车。
领头的公象看了一眼，又看了看香蕉，移开了目光，没有任何下坡的意思。
老师傅又换了一种方法，让随车的助手拿着一根末端绑着布条的引导杆，从侧面轻轻触碰公象的前腿，试
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