“宋站长,咱们一家人不说两家话,铁路部门的难处我知道,能帮忙的地方,我李卫国绝对没有二话,保证尽可能说服牛主任和行署,给咱们芬河车站留下几辆卡车,价格方面也请你放心,一毛钱都不挣你的。”
李卫国满面笑容,把漂亮话说的面面俱到。
又不动声色地提醒宋站长,这件事情不是李卫国一个人能做主的事情。
个体私营公司,也要受到地区和县里的双重监管。
饶是如此,李卫国承诺一定会尽力帮车站说好话。
“卫国同志,你能理解就好,其实这件事情,唉。”
宋站长话说到一边,流露出了既欣慰又闹心的样子。
欣慰的是李卫国没有玩虚的,表明态度愿意帮火车站与行署进行协调。
闹心的则是归根结底,还是得花真金白银。
想想也是,这些卡车与吉普车,都是行署花真金白银通过李卫国的手倒腾来的重要物资。
即便铁路分局提供了运输商品的车皮,可是该给的好处,行署也是一点没少,全都给了铁道系统。
事到如今。
再跟人家要东西,换做谁都会感觉脸臊得慌。
芬河火车站作为边境口岸站,承担着进出口货物的装卸,转运和储存任务。
口岸站的特点是货量大品类杂,运输时间紧。
每次货物从火车车厢卸下来,车站必须第一时间安排靠卡车将货品疏运出去。
一旦延误转运安排,不大的站台分分钟就会被货品堵满。
问题是,铁路内部计划分配的卡车数量远远不够完成这些任务。
几十年下来,车站能用的卡车多数老旧不堪。
随着这两年的经济方针发生变化。
芬河火车站的转运能力已经渐渐不够用了。
将该说的话全部铺垫完,宋站长借口还有工作要忙,约好明天中午在当地的国营饭店设宴款待远道而来的牛爱国。
宋站长走后,凌局长同样用工作繁忙为理由告辞。
二人离开了火车站不久,货运列车开进了火车站站台。
等候多时的搬运工等到火车停稳,动作娴熟地打开车厢,将里边的货物一一搬到货仓。
与牛爱国同行而来的还有多名物资部门的干部。
协调商品清点,陆路运输等方面的工作。
“卫国,有你出马,天大的难事都不算事,这段时间辛苦你了,回去以后我和行署将会全力以赴协助你,把后续物资源源不断地运送到这里。”
“你这次前往老毛子做买卖,可谓是开了一个好头,不但给地区解决了大问题,也让我们看到了个体企业的重要性。”
下了火车,牛爱国拉着李卫国的手,翻来覆去称赞李卫国劳苦功高。
秉承着报喜不报忧的原则,李卫国向牛爱国汇报了与瓦西里合作的相关事宜,隐去了大量九死一生的危险过程。
不是不想说,而是担心说出这些事情,会让牛爱国和行署的一众干部,对于继续和老毛子做交易心存顾虑。
刚进入毛熊境内,李卫国连续遭遇了一系列险象环生的场面。
换做是谁,都会对未来的合作抱有悲观的看法。
“领导您过誉了,军功章有我的一半,更少不了站在我后面为我协调物资的各个部门。”
趁着牛爱国换气的间隙,李卫国用一副不骄不躁的口吻,将功劳分给了所有参与本次行动的工作人员。
又旁敲侧击提到芬河火车站,想要协调一批运输用的卡车。
不出所料,听到铁路部门还想再分一杯羹,牛爱国的脸色立刻拉了下来。
恼火这群人贪得无厌,都是一个地方的干部,怎么藏着这么多的小心眼子!
论起贪心,简直和老大哥是一个模子里刻出来的。
“卫国,这件事情你怎么看?车辆是你协调来的,往后的其他物资也少不了你这位能人。”
牛爱国即使很不高兴,也没有当场否决宋站长的提议。
将决策权交给李卫国。
如果李卫国觉得可以向芬河火车站协调一定数量的卡车,牛爱国会想办法说服行署方面。
县官不如现管。
越是基层单位,越容易卡住李卫国的脖子。
李卫国淡淡的说道:“牛主任,咱们可以协调车辆,但不是借用,而是交易。”
“你的意思是将卡车以成本价卖给铁路系统?”
牛爱国不置可否,示意李卫国继续往下讲。
李卫国这小子办事从来都是,该有章法的时候一点马虎眼都不会打。
别看平时嘻嘻哈哈。
往往在嘻嘻哈哈中,隐藏着一系列让人琢磨不透的打法。
李卫国继续说道:“从表面上来看,铁道部门看到咱们轻松从老毛子手里,换来了大量的机动车,觉得这些东西花不了几个钱,他们又
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