重生78：三个绝美前妻，我一人挑全家 第1059章 火车站也缺卡车（加更）(第2页/共2页)


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能够把东西运到火车站，可要是从火车站再把东西运到那边，少不了四个轮子的卡车。”

    “往后你肯定还要往那边继续运东西，能不能留下几辆卡车，就当是常备的交通运输工具。”

    凌局长说得十分委婉，将索要卡车说成是暂借，李卫国仍旧听出了后面的言外之意。

    铁路部门这次打算分一杯羹。

    缺车的问题不是行署一家的问题，凡是具备着企业办社会资质的单位，都面临着相同的问题，铁道部门自然不能免俗。

    人称铁老大的他们，家大业大，人口也大。

    现如今遇到的各种问题。

    比起地方行署是只多不少。

    宋站长小声道：“卫国同志，你看这事能不能帮忙协调一下？先把这个问题说清楚，等一会牛主任过来，大家再详细的谈一谈具体的细节。”

    低声下气的求人，宋站长心里别提多不好受了。

    昨天收到了来自铁路分局的命令，无论如何也要从李卫国手下截留下10辆卡车。

    能白要自然最好不过，实在不能白嫖。

    价格方面也不能给太多。

    李卫国往老毛子境内运送商品，离不开铁路部门的合作。

    分局和行署的合作是一回事，芬河和车站的运输问题又是另外一回事。

    许多人只知道铁道部门称为铁老大，与一机部并列的两个老大哥单位。

    殊不知。

    铁老大当中的这个大字，主要体现在运输能力和路网地位方面。

    从省铁路局，地区铁路分局，一路延伸到各地的伙车站。

    全部存在着用车难的问题。

    包括职工食堂的粮油蔬菜，线路维修的零部件，车站内部的货物转运车辆。

    几乎每一项安排都受到计划调拨的控制。


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