敦煌守夜人作品 说好民用科技，你干翻全球军工？全文阅读简介:说好民用科技，你干翻全球军工？最新章节 第36章 全网科普电池“缺陷”，用户恐慌：这车骑了会爆炸？(第1页/共3页)
说好民用科技，你干翻全球军工？ 第36章 全网科普电池“缺陷”，用户恐慌：这车骑了会爆炸？(第1页/共3页)
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那些每天骑着“光辉1号”上下班，或者干脆当成玩具到处溜达的个人用户，也算撞上了那个被无数测评博主盖章“有毛病”的电量表。
“我靠，兄弟们，谁懂啊！”
一个ID叫“电驴骑士大聪明”的用户，在短视频平台发了个视频，背景是他那辆灰不溜秋的“光辉1号”。
“我这破电驴，是不是电表真有点啥问题啊？天天骑，来回小五十公里，这都一个多礼拜了，电量显示，它、它还是满格！绿油油的，看得我发慌！”
他把镜头怼到那个复古指针仪表盘上，指针稳稳地指着“100%”。
“整的我都不敢用了，想着充电试试吧！”
“结果插上充电器，五分钟不到，‘啪！’，绿灯亮了！充满了！这NM正常吗？它不会骑着骑着，突然就给我撂路上了吧？！”
“这么短时间就充满了，这不更说明电表有问题了吗？这啥玩意啊，真不敢骑了！”
视频小哥一脸的生无可恋。
现在大伙有点搞不清这个光辉1号到底是续航长还是续航短了。
而且甚至续航长短都不是侧重，而是骑了这么久，一充电就满？
要不就是充电口坏了，充不进去。
要不就是电池本身就坏了，但为何还能继续用？
要不就是显示有问题，其实还没满。
无论哪种原因，都不太可能让人继续敢骑下去了。
如果用一个词概括，就是“诡异”。
这条吐槽视频，像是捅了马蜂窝，播放量噌噌往上涨。
“卧槽！兄弟！你也是这样？！我还以为就我的车中邪了！”
“同款！同款！坐标羊城，天天骑，电量表跟焊死在满格一样！吓得我都不敢出远门！生怕突然断崖式掉电！”
“我也是啊！想充电，根本充不进去！插上就显示满了！这叫啥事儿啊？”
“楼上的都弱爆了！我，魔都的，已经骑了快三百公里了！你猜电量掉了多少？不到百分之一！我特么现在看见这车都哆嗦！”
“我还以为是我RP问题，原来大家都这样？光辉科技这品控，绝了……！”
“电表有问题，电池有问题，充电口好像也有问题，这都啥玩意啊！”
一时间，“光辉1号电量表失灵”、“光辉1号充不满电”这些新词条，光速取代了之前的“外观丑到爆”、“限速25公里真男人”，成了网友们新的快乐源泉。
讨论的重点，也悄咪咪地从“程光这小子没活儿了”，变成了“这破车是不是有质量问题啊？”
更要命的是，有些“聪明”的网友开始“科普”了。
“兄弟们，我跟你们说，这电池充不满，或者电量一直虚高，很危险的！万一是电池内部短路，或者保护板坏了，那可就不是趴窝那么简单了！”
“电池长期使用后，内部正负极活性物质会逐渐脱落或硫化，电解液也可能分解或挥发。”
“这导致电池实际容量大幅下降，但仪表仍按初始容量比例显示电量，造成显示值虚高。”
“所以说这个电瓶车根本不是真正的什么长续航！而是……”
“满电显示状态下，骑行仅数公里电量格数骤降，后半程掉电极快，就比如说有可能最后两格电几分钟耗尽。”
“稍加负载电压即暴跌，显示电量从满格瞬间归零！”
“电量突然归零已经算好的了，就怕突然起火！”
“电池老化后，过充/过放会加速锂枝晶也就是针状金属锂的生成，刺穿隔膜引发内部短路！”
“大家，看一下我的示意图。”
虽说是示意图，但也是评论区手打出来的文字形式的描述：
【电解液分解汽化→电池鼓包→内部压力积聚】
【锂电池的正极过度脱锂释放氧气，与溶剂反应放热。】
【130℃：隔膜熔化→大面积短路；】
【电解液沸腾喷出→遇氧燃爆（含剧毒氟化氢）；】
【正极材料（如钴酸锂）分解供氧→火焰温度30秒突破310℃，100秒达680℃】
“综上所述，赶紧扔掉光辉1号，大家明白了吧！”
你别说，上面的网友科普看起来“有根有据”，让不少网友疯狂点赞转发，不久就升上热评第一。
楼中楼更是热闹非凡：
“嘶——楼上别吓我！我天天把车停楼道里充电！”
“电池这玩意儿，可不能开玩笑！万一‘BOOM’一下，那可就出大事了！”
原本只是用户对产品特性不理解的困惑，硬生生被带偏了节奏，变成了对电池安全的深深担忧。
“这电池不会真有问题吧？充不满……不会哪天自己着火了吧？”
买了光辉电瓶车的车主自然惴惴不安，想出二手却
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