层内利用冲压发动机加速,随后切换成火箭发动机直接冲出大气层进入太空。
在完成轨道任务后,它还能自行重返大气层,滑翔并平稳地降落在普通的机场跑道上。
可重复使用,随起随降。
这种堪称极致的理念,在大气层内的动力切换和结构设计上,大夏的学者们都已经有了初步的解决预案。
唯独卡在一个致命的环节。
重返大气层时的耐用性防热结构。
“空天飞机在重返大气层时,腹部要承受数千度的高温。如果我们用传统的防热瓦,它们太脆了,起降时的震动就能让它们碎裂,维护成本是个天文数字。”
一位航天专家抚摸着桌上的那份材料报告,“但现在,材料院的同僚们,把这块缺失的拼图给我们送来了。”
“三十城甲一号!这种兼具了韧性、耐用性和极高防热性能的涂层材料,简直就是为空天飞机的腹部装甲量身定做的!”
会议室内的气氛被点燃。
尘封的图纸被重新摊开。
一项超越了时代,足以改变人类进入太空方式的飞行器计划,在大夏的最高科研机构内,正式宣告重启。
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