四合院：50年，我海归双料博士 第103章 航空航天发射中心和正式钍基(第3页/共3页)


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安装在大型水面舰艇和潜艇上作为动力源。

    一艘核动力驱逐舰或者航空母舰使用钍基熔盐堆的话，续航力基本上只受限于船员补给和弹药消耗，不需要像常规动力舰艇那样频繁靠港加油。

    而且液态燃料堆的启动和停机比压水堆快得多，军舰出航时不需要等待反应堆缓慢升温，反应速度更适合军事用途。

    最关键的是，钍基熔盐堆的辐射更加可控，不需要厚重的防辐射层，只需要一个简单的隔离罩子即可。

    整个反应堆的体积，可以做得很小，更加适合舰艇使用，不会占用舰艇的宝贵空间。

    如果将来可以实现全电推进技术的话，那对舰艇的发展，将起到革命性作用。”

    林北把话头收住，把第三块存储器往夏元帅的方向推了一点：“所以我建议把钍基熔盐堆作为国家重点能源方向来发展。

    现有的压水堆预研可以继续做，作为技术储备，但主力方向应该放在钍基熔盐堆上。

    短期先建一座小型实验堆来验证材料和工艺，积累运行数据，中期建示范堆验证工业化生产，长期再推广到全国作为主力清洁能源。”

    夏元帅点点头，林北说的很详细，也做出了稳妥的安排，而不是一开始就匆匆上马。

    对林北的慎重，夏元帅很是认可。

    哪怕图纸没有问题，可是建造过程中，难以做到百分百复刻，反应堆这东西，很危险，慎重一点，准没错。

    夏元帅听完之后沉默了一会儿，手指在桌面上轻轻敲了两下，然后开口问了一句：“制造成本和制造难度怎么样？能不能在我们现有的工业基础上造出来？”

    林北说：“制造成本比压水堆高一些，主要是材料费用。

    钍基熔盐堆的回路需要耐高温耐腐蚀的特殊合金，镍基合金和哈氏合金的用量比较大，这些合金的冶炼和加工工艺目前国内正在成熟中，需要新建一条专用的合金生产线。

    按照图纸估算，一座五百万千瓦级别的钍基熔盐堆电站，建造成本大约在两亿元左右，比同等规模的压水堆高出大约一倍。”

    林北继续说：“制造难度主要集中在三个方面，第一是熔盐回路的密封和焊接，高温液态熔盐的渗透性很强，对焊缝的要求比普通管道高出几个等级，需要专门的焊接工艺和检测手段。

    第二是冷冻塞和应急排放系统的可靠性，这个系统关乎反应堆的安全，设计要求零故障，制造和测试的标准要定得极高。

    第三是燃料盐的制备和在线处理，钍盐和氟盐的混合、纯化、循环都需要专门的化工设备，这部分工艺和现有的化工体系有重叠，但精度要求更高。”

    林北停顿了一下，把大脑超算刚跑出来的制造可行性评估在脑子里过了一遍：“以我们现在的工业能力，第一座实验堆的制造周期大约需要一年到两年。

    镍基合金的冶炼需要新建电渣重熔炉和真空感应炉，焊接工艺需要培训和认证一批专门的焊工，燃料盐制备需要建设一条小型化工中试线。

    如果现在就开始前期准备的话，实验堆可以在五四年年底左右建成并达到临界状态。”

    夏元帅听完之后明确表态：“你放心大胆去干，资源该协调的，你协调不了的，直接找我。”


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