的航空航天产业就不需要分散在各个不同的地点各自发展,而是可以在同一个园区内完成从设计到发射的全部流程。
钍基熔盐堆核电站的完整技术图纸是这次奖励里最让人意外的一项。
林北家里那艘航空母舰模型内部就有一个可运行的钍基熔盐堆,但他一直没有拿到相关的技术资料。
现在这份图纸把钍基熔盐堆的所有核心技术都列了出来,从燃料盐的制备到反应堆的临界控制,从热量交换回路到发电系统,全部完整。
钍基熔盐堆和传统压水堆的区别很大。
它使用液态燃料,不需要燃料棒,运行温度更高,热效率也更高,而且钍的储量比铀丰富得多,安全性也比压水堆好一个等级。
更重要的是,它的核废料半衰期短,处理难度低。
如果种花家直接跳过压水堆路线,从钍基熔盐堆开始建设核电站,等于在核电领域一步跨越了其他国家七八十年的技术积累。
不过林北也清楚,钍基熔盐堆的工程化难度比压水堆大得多。
材料耐腐蚀性、熔盐的在线处理、回路密封技术都是需要攻克的难关,不可能一两年内就建成投产。
但有了完整的图纸,就可以先建立预研团队,进行关键材料测试和小型实验堆的建设,积累数据和经验。
这个过程可能需要一年到两年,但一旦走通了,种花家的能源结构将发生根本性的改变。
051型驱逐舰深入改进型是林北最关注的一项。
去年开始建造的022导弹艇虽然解决近海快速突击的问题,但几百吨的艇体无法承担远洋任务。
(本章未完,请点击下一页继续阅读)第100章第二次累计年签到(第2/2页)
051型驱逐舰的标准排水量三千多吨,改进型在这个基础上进一步优化了舰体线型和动力系统,采用蒸汽轮机和燃气轮机的联合动力,最高航速超过三十八节,续航力达到五千海里以上。
武器系统方面,051改进型配备了反舰导弹发射装置和防空导弹系统,主炮塔采用隐身外形设计,舰尾设有直升机起降甲板。
它的出现意味着种花家海军第一次拥有了能够在远洋独立作战的水面舰艇,不再需要依靠鱼雷艇和岸防部队来守卫海岸线。
一旦051型开始量产,种花家就可以组建真正意义上的远洋舰队,为未来的航母编队打下基础。
传道者的能力看起来不起眼,但实际影响可能是最深远的。
林北在过去两年里教过的学生、指导过的工程师和技术人员加起来已经有几百人,这些人分布在计算机、芯片、航空、造船、核能等各个领域。
从现在开始,他们学习任何林北传授的知识和技术时效率都会翻倍,原本需要一年才能掌握的内容,半年就能学完。
几年之后,这批人的技术水平会比没有这个能力时高出整整一代。
林北把这几项奖励在脑子里过完一遍之后,飞机已经开始下降高度了。
舷窗外达利安造船厂的船坞清晰可见,几座巨大的龙门吊立在海岸线上,远处还有几艘正在建造中的022艇船体。
林北把这几个项目在心里的优先级排了一下,打算落地之后先看造船厂第二期工程的进度,回去之后再安排其他几项技术的交接和预研启动。
达利安造船厂的第一期工程在九月中旬正式完工,比原计划提前了将近两个月。
林北到达的时候,厂区里已经没有了施工队的痕迹,所有路面都铺好了,车间设备全部安装到位,船坞也已经注满了海水。
第一期工程的核心是三座大型干船坞。
一号船坞最长,长度达到了三百八十米,宽度六十五米,深度十四米,这个规格可以容纳十万吨级的船舶建造和维修。
二号和三号船坞略小一些,长度都是两百八十米,宽度四十五米,深度十二米,适合建造三万吨到五万吨级别的船舶。
三座船坞都配备了重型龙门吊,一号船坞的龙门吊起吊能力达到了八百吨,二号和三号是五百吨,可以轻松吊装大型分段和重型设备。
配套的舾装码头沿着海岸线延伸了将近两公里,水深在十米以上,可以同时停靠十几艘正在舾装的大型船舶。
码头上有配套的电力、供水和压缩空气接口,舾装作业不需要像老式船厂那样靠手工拉线。
钢材预处理车间、分段焊接工位、涂装车间和总装车间在船坞后方一字排开,形成了一个完整的U型布局。
钢板从预处理车间进场,经过切割和焊接形成分段,分段在涂装车间做完防腐处理后送到总装车间进行预舾装,最后送到船坞合拢。
整个流程不交叉,不回流,每一步都有明确的物流通道。
三座船坞全部投入使用的话,可以同时建造两艘十万吨级船舶和两到三艘三到五万吨级船舶,或者同时建造八到十艘三千吨级左右的军舰。
按照造船周期
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