悟性逆天：摩托爆改巡飞弹，中东客户抢疯了 第295章 震惊！你要进军商业航天！(第2页/共2页)


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    她虽然和林默接触的时间并不算长，但对林默能力还是十分佩服的。

    毕竟短短一两年的时间，他就能将一个濒临破产的农机厂，打造成如今这个庞大的商业集团。

    她在贝莱德投资管理集团呆了这么多年，国内外的年轻商业天才见过不少。

    但还没有见过有人能在没投资没背景的情况下，这么短时间将公司做的这么强。

    而根据她的观察，林默身上有两个特质最为突出，一个是大胆，另一个就是思维跨度大。

    别人搞企业都是从民用慢慢往军工上靠，可他却反其道而行。

    甚至还差点没因此被军方给枪毙了，这胆子相当大。

    至于思维跨度更是让她无法理解的地方。

    永丰农机厂从农机产品到玩具厂，再到无人机、消防设备……

    这完全都是不挨边的产业。

    所以在听说林默又有了新的想法后，也是来了兴趣。

    能让林默说高端的产业，那必然很高端。

    “商业航天。”

    林默看着两人的目光，轻飘飘的说道。

    什么？

    商业航天？！

    不仅是陈晓兰懵了，就连没怎么见过世面的赵启辰也是瞪大了眼。

    两人谁都没想到，林默竟然打算进入商业航天领域。

    当初在贝莱德投资管理集团的时候，他们就投资过许多高端制造业。

    而对于高端制造业的核心判断，他们也有一套标准。

    最起码要满足几个特征，研发投入高、技术壁垒高、附加值高、人才密集、低能耗低污染。

    像工业机器人、数控机床、半导体设备、医疗设备都属于高端装备。

    还有芯片设计、制造、封测、EDA 软件这些，属于高端集成电路。

    再比如，新能源汽车、自动驾驶、精密制造、生物医药这些也都是高端制造业的典型代表。

    如果拿这套标准来评判，商业航天绝对算是高端制造业。

    首先，商业航天的技术密度相当高。

    火箭发动机、制导导航控制、轨道力学、热防护系统、卫星平台与载荷……

    这其中的每一项都是航空航天级的精密工程，容错率几乎为零。

    而想要制造一枚火箭，最少要涉及数万个零部件，对材料、加工精度、可靠性要求远超普通制造业。

    其次，商业航天的资金门槛是天量级别。

    一枚中型运载火箭研发成本通常在10 亿—100亿美元级别。

    SpaceX公司成立至今累计融资超百亿美元。

    哪怕是国内商业航天公司单笔融资也普遍在数亿到数十亿元人民币。

    这么多钱，不是谁都烧得起的。

    此外这个行业人才门槛极高，核心团队基本都来自国家航天体系，博士、资深工程师占比远高于一般行业。

    尤其是轨道力学、推进系统、深空通信这类方向，全球能独立做的团队屈指可数。

    除此之外，想要将商业航天真的做起来，还需要一定的国家背景关系。

    所以，航空航天业不仅是高端制造业中的一大项，更是属于高端制造的‘皇冠’级赛道。

    这才是最让陈晓兰震惊的……


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