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悟性逆天:摩托爆改巡飞弹,中东客户抢疯了 第262章 无解!碾压性单极工业霸权!(第1页/共2页)


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    在震惊的同时,约翰逊也不禁感慨龙国的家底实在太厚了。

    如今他们在中东和伊狼骆驼国互扔导弹,结果断断续续一个多月,他们自由国的导弹库存就快打空了。

    去年从国内几大军火军头手里下的订单,今年都还没交付。

    这也导致了他们和伊狼骆驼国打打谈谈的尴尬局面。

    究其原因,是他们国内的工业能力几乎夭折。

    反观人家龙国,仅仅是滇省的一个市区部队,就能在空中支起一张庞大的导弹网。

    各种口径,各种射程的火炮应有尽有。

    这密集的火力网,让约翰逊十分羡慕。

    他清楚工业实力如何直接决定军事实力、战争结局。

    毕竟这庞大的工业实力他们自由国也曾拥有过。

    当年的S2赛季就是人类历史上第一场全面工业化战争。

    自由国凭借独一档的工业产能,成为同盟国的世界兵工厂。

    那个事情也是自由国最辉煌的阶段。

    当时他们的工业实力有多强。

    就这么说吧,自由国的工业总产量超过汉斯猫、樱花国、意呆利三国总和。

    最恐怖的时候甚至接近轴心国加毛熊国之和。

    衡量重工业最核心指标就是钢铁产量。

    二战峰值阶段,自由国一家的粗钢产量占到全世界40%以上。

    而作为机械化战争血液的石油,当年自由国更是占到全球原油总产量的60%以上。

    煤炭、铝等航空工业核心原料,产量同样遥遥领先,是当时樱花国的十几倍。

    而具体落在实际武器装备上,那就更恐怖了。

    最能体现自由国工业流水线奇迹的就是飞机了。

    自珍珠港事件到S2赛季结束,自由国一共生产了30万架军用飞机。

    其中包含战斗机、轰炸机、运输机、舰载机。

    最大峰值时期,一年生产近10万架,平均每天270架军用飞机。

    而在海上舰艇方面,当年的自由国更是恐怖的可怕。

    光是标准化运输货轮,他们就建造了2751艘。

    这是什么概念?

    原本设计建造周期数月的货轮,在自由国强大的工业实力支撑,以及后期流水线优化下。

    最短建造时间从开工到下水仅仅只需要4天零15小时。

    即便是常规产量也能达到平均两周一艘。

    这些数量庞大的自由轮,支撑起了整个大西洋的运输体系,源源不断地向日落国和毛熊国运送物资武器。

    至于各类航母,整个S2赛季自由国更是造出了140多艘。

    而当时的樱花国,整个S2赛季完工的航母数量也才17艘。

    毫不夸张的说,当时的太平洋战争,并不是樱花国的实力不行,而是根本就打不完。

    强大的工业实力,让自由国拥有源源不断的各型军舰。

    樱花国联合舰队刚打沉一批自由国的舰船。

    没几个月自由国又有更多的军舰下海。

    自由国造船厂造新船的速度远快于樱花国击沉的速度。

    樱花国的船越大越少,自由国却越打越多。

    还有东线战场的汉斯猫国,他们靠着闪电战可以打赢无数次局部战斗。

    但长期消耗战里,他们无法对抗自由国与毛熊国的工业联合产能。

    很多人都调侃自由国的谢尔曼坦克单挑打不过汉斯猫国的虎式坦克。

    可真正的战争从来都不是一对一的单挑。

    自由国工业能源源不断产出海量中型坦克。

    汉斯猫国重型坦克工艺复杂、造价高、产量极低,属于无法长期复制的精锐装备,难以改变总体消耗劣势。

    这才是工业实力对战争最无解的影响。

    甚至不少历史爱好者得出一个结论,工业产值占比决定一个国家在蓝星的霸主地位。

    他们认为当一个国家工业产值占比达到15%时,就算是区域性强国了。

    达到30%则具备争夺全球顶级大国资格。

    达到40%就是无可争议的世界头号工业霸主。

    如果超过50%就会形成碾压性单极工业霸权,没有任何国家集团能长期消耗对抗。

    这虽然只是历史爱好者总结的说法,并不是正统史学理论,但确实有足够的历史数据验证。

    当年的日不落帝国巅峰时期工业产量全球占比31%~35%,摸到40%门槛边缘。

    这让他成为第一个世界工厂的同时,也成为了当时蓝星的绝对霸主,殖民地遍布蓝星各个区域。

    而S1赛季前夕的自由国,工业占比差不多在35.8%,已经超越日落国,顶替对方成为蓝星第一工业国。

    但那时的自由国还没达到绝对霸权阶段。

    直到S2赛季巅峰时期的自由国,全球工
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