勤维护麻烦。
而航空柴油就不一样了,它不是船舶使用的那种渣油,而是介于航空煤油和轻柴油之间的燃料。
它的碳链更长、黏度高、挥发性极低。
不仅能大幅提升储存安全性,也能大幅简化后勤油料保障。
油品也更容易获得,还具有价格更低、不易变质等一大堆优点。
“这么惊讶干嘛?难道你们军方的无人机不使用柴油?那多费钱啊!”
林默见这些专家对他们无人机使用航空柴油的反应这么大,不由好奇的反问。
可这句话一出口,身后的这一众专家教授们全都羞愧的低下了头。
这话说的。
难道我们不知道柴油比汽油便宜吗?
而且便宜还只是航空柴油最不起眼的优点。
问题的关键是,想要让无人机使用航空柴油,他们就得研发相应的涡轮增压重油活塞发动机。
可这技术他们没有啊。
“额,我们不烧,我们用的是轻质煤油。”
“哦,不愧是军方,果然有钱。”
林默闻言不由竖起大拇指。
原本他以为他们这套无人机的燃料方案是行业普遍技术呢。
可没想到,人家军方根本没用。
这特么是有钱的事吗?
吴总师和其他三大航空集团的工程师,脸色一阵黑一阵白。
这林默说话太TM气人了!
你想装逼就好好装,顺便埋汰我们是什么意思?
陈朝眼神闪烁。
别的不说,光是他们这套涡轮增压重油活塞发动机技术,最少就值上百亿了。
这次他们赚大了。
这次他们终于领会到民企的实力。
军方的研发路线和民企完全不在一条路上。
他们军方搞装备研发,性价比往往是放在最后考虑的,他们最看重的是性能和战略需求。
只要有战略需求,无论投入多少资金进去都无所谓,只要能搞出来就行。
可像永丰集团这样的民企,往往都是将性价比也就是利润和成本放在第一位。
在满足必需的性能同时,极致的考虑压缩成本,将利益最大化。
这两种研发路径没有对错之分,只不过站的角度不同而已。
比如军方这样不计成本的投入,往往能快速研发出自己想要的武器。
但也不得不承认,这种模式也导致军方装备价格居高不下。
等大批量列装部队的时候,问题就来了。
采购成本高,后期很难控制。
最关键的是,这永丰集团不仅考虑了成本,性能也一点不差。
这就有点太强了。
“你们还有什么话要说吗?”
陈朝环顾四周,重点看了眼几家航空集团的老总。
几位老总见状,全都默不作声了。
我们说什么?
我们还TM能说什么?!
说我们花钱又多,技术又不如人家?
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