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捕鱼大亨:从北海道小渔村开始 第463章 原来是东野大人的船(第1页/共2页)


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    却说东野朔的制冷渔船,在拖船的牵引下,一艘接着一艘缓缓驶出船坞,于船厂内部的水渠中一字排开。

    与此同时,东野朔也与船厂方办妥了所有的交接手续。

    钱款付清,文件签署完毕。

    自此,这六艘船便彻底归于他的名下。

    事毕,东野朔不再耽搁,率领众人开始登船。

    他自然登上为首的第一艘。

    其余五艘,则分别由小野悠太、渡边正雄、小松五郎、桥本次郎,以及他原来的大副高桥,负责掌舵。

    每人带上数名船员,不多时,各船崭新的引擎相继轰鸣,汽笛声此起彼伏。

    船载无线电中,各船舵手依次向东野朔汇报——准备就绪,可以启航。

    东野朔立在驾驶舱前,望着窗外整齐的船队,海风迎面扑来。

    他握住无线电手台,沉声开口:

    “出发。”

    一整列的制冷渔船缓缓启动,划开平静的厂区水道,朝着入海口驶去。

    没多久,船队便汇入了东京湾。

    此时差不多上午十点钟的样子,盛夏的阳光正明晃晃地洒在海面上,将一片浩渺的水域染成碎金跃动的光缎。

    海湾里船只往来不绝,有庞大的货轮缓缓移动,白色的渡轮划出长长的尾迹。

    更远处,还有几艘帆船点缀其间。

    一切都在这片繁忙而有序的水域里运转着。

    东野朔的船队,呈一字队形驶入这片宽阔的水域。

    崭新的船体在阳光下显得格外醒目,船首破开东京湾灰蓝色的海水,掀起洁白的浪花,又在船尾拖出一道道逐渐扩散的尾流。

    引擎声低沉而稳健地融入海湾的背景噪音中,与其他船只的汽笛、远处的都市低鸣,共同构成一首属于海洋与城市的交响。

    船队航行不久,便在一处渔港码头靠泊。准备在这里做一些补给,备足油料与各种物资。

    船厂只给新船提供了少许油料,远远不足以支撑返回千里之外的根室港。

    正好这边的油料要比根室便宜,可以加满再回去,能省不少。

    不仅仅是燃油。各种规格的渔网、缆绳、浮标、钓具之类,这里都是产区,种类齐全,价格也更有优势。

    在根室港店铺里看到的许多渔具,本身就是从这里转运过去的,中间自然加了价。

    东野朔自然要趁此机会,将能置办的装备一并配齐。

    接下来的小半天,便忙碌起来。

    加油船靠过来,粗大的油管连接上各船的注油口,燃油汩汩注入。

    另有船员人则跟着东野朔或各船负责人,在码头附近的渔需商店里穿梭,挑选、议价、搬运。

    崭新的绿色渔网捆、成箱的配件、还有食品和淡水,被一一送上各船,分门别类存放妥当。

    这番采购,花费了近十万日元。

    东野朔觉得还行。

    这些物资在根室置办,价格更高不说,一次性配齐也麻烦。

    现在,船是新的,油是满的,渔具是备足的,真正可以随时远航了。

    午后,阳光西斜了几分。所有物资清点完毕,船员再次各就各位。

    “启航,回根室。”

    指令下达,引擎的轰鸣声再度响起。

    ……

    东京湾距离根室港约有一千公里,合五百海里左右。

    东野朔这批制冷渔船配备的是九百匹马力的超大功率柴油引擎。

    其动力充沛,即便满载也能稳定保持十三四节以上的航速。

    眼下空载前行,船队得以提到二十节——相当于陆上近四十公里的时速。

    如此算来,只需连续航行一昼夜,便能抵达。

    船首高昂,破开深蓝的海浪。

    引擎低沉轰鸣,传来规律振动。

    东野朔立在驾驶台前,望向远方水天相接之处,胸中不由涌起一阵豪情。

    此刻船队已完全驶离东京湾,进入外海航道。

    视野豁然开朗,除了偶有货轮在远处浮现轮廓,目之所及尽是蔚蓝起伏的太平洋。

    盛夏午后的阳光毫无遮挡地倾泻而下,海风裹挟着一种真实而开阔的凉意,不断灌入舷窗,直叫人心中快意。

    驾驶着这种近三百吨的中型渔船,与先前那种小吨位的钢船相比,体验感截然不同。

    船体在海浪中行进得异常沉稳,即便遇上起伏,也只见船身从容压下浪头,几乎没有轻飘的颠簸。

    厚重的钢板与扎实的吨位,将海浪的躁动滤去了大半,传到脚下的只有均匀而深沉的摇摆,像是大海本身在呼吸。

    就叫人觉得十分踏实。

    这便是能够进行远海捕捞,直面无尽风浪与未知洋流的远洋制冷渔船。

    它无需躲避波涛,亦不畏惧远航。

    仅凭坚固船身、强劲动力与冷藏舱位,便可驰骋于千里汪洋,逐鱼群而
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