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重生78:三个绝美前妻,我一人挑全家 第1091章 他们怕什么,就给他们看什么(第1页/共2页)


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    “小日子搞了这么多的花样,又是派商业间谍,又是先给咱们一些甜头,人家做的从来不是赔本的买卖,投进去多少钱,未来会十倍百倍地收回来,架空咱们的自主创新能力,让咱们沉浸于造不如买,买不如租的舒适圈。”

    想到二人可能不懂啥叫舒适圈,李卫国用这间屋子举例。

    数九寒天,老百姓为了过冬,势必会顶风冒雪地出去砍柴,捡柴火充当取暖的燃料。

    可是在这个时候,有人主动找上门,愿意以低廉的价格定期向你提供各种取暖燃料。

    提供的燃料比你出去砍柴更省力气,而且量大管饱。

    多出来的材料还能拿出去换钱。

    这种要求一提出来,不会有任何一个人拒绝。

    久而久之。

    习惯了这种饭来张口,衣来伸手的舒坦日子,不但会彻底丧失出去砍柴,自力更生的心气和经验。

    某天人家突然提高了材料的供应价格,或者宣布自己停止向你供应,那个时候你又该如何是好?

    过惯了舒服日子,还能像以前那样穿上大棉袄二棉裤,拿着斧头锯子进山砍柴吗?

    哪怕你能。

    家里人和身边人会一如既往支持你吗?

    “卫国,你别再说了,你这话说得越来越吓人了。”

    苏建军没来由地打了个寒颤。

    “这么说,AMC公司的目的根本就不是合作,而是以合作为目的让国内的汽车企业给他们当长工佃户,先期给点甜头,后期直接卡你的脖子。”

    苏建军皱眉道:“部里迟迟没有下文是考虑到这一点,才会不给他们明确的表态。”

    “不管部里有没有看出这一点,只要AMC公司不拿出一些有价值的技术,加入到这次谈判的筹码当中,事情将会一直悬而不决。”

    李卫国停顿了几秒钟,谈到米国企业和所有的西方企业一样,都是以利益为先。

    这一次的合作是迫不得已的选择。

    不光因为龙国是大市场,更因为他们本土的汽车行业,正在遭遇着前所未有的撼动。

    小日子生产的汽车不但量足管饱,价格便宜,在能源节约方面更是走在了全球各国的前列。

    这两年的全球油价居高不下。

    石油价格飙升,老大哥才能赚得盆满钵满。

    极度依赖石油的米国,一时半会拿不出一个万全的解决方案,上头没有解决方案,老百姓用油难成为了一个短期内无法解决的问题。

    也就在这个时候,小日子的节能型汽车出现在米国本土。

    几年下来,打得米国传统车企哀鸿遍野,溃不成军。

    “这件事情我倒是了解了一些,确实像卫国说的,全球油价居高不下,小日子的汽车出口,成为了他们最重要的外部资金来源,反向销售给米国,除了汽车,我听说小日子的家用电器和其他民生商品也在米国卖得十分的抢手。”

    话题聊到宏观局面,苏建军逐渐接住了李卫国抛出来的一个个问题。

    京城大学的高材生,家里又是外事部门的大干部,对于国外的了解,苏建军只比李卫国稍逊几分。

    “米国车企找到咱们合作也是一时的权宜之计,一旦国内的汽车局面好转,他们随时有可能宣布结束和咱们的合作。”

    “这也是其中一点。”

    李卫国不紧不慢的说道:“结不结束合作,还要看咱们这边的市场,能带给他们多少利润,再说两句,你们的脑子就得听乱了。”

    “我的办法简单粗暴,只要你们两个愿意替我充当说客,说服一些部门的头头,我就能保证让这件事情以有利于咱们的方式落地。”

    关于AMC和国内汽车合作的事情,真要细说起来足够写一本几百页的书,复杂程度比西天取经还要难。

    历时整整四年,所有参加谈判的人,最后的定论只有四个字,来之不易。

    若不是最高部门下定决心,当场拍板。

    甭说是四年,再加四年,项目也未必能够落地。

    里边牵扯到了审批,外汇额度,合资法等一系列的问题,而这些内容目前放在龙国全都是一片空白。

    龙国连专利法都没有,更何谈合资法等适用性问题。

    不过什么事情都不是单方面的,前世发生的各种事情也未必不能借来用用。

    接着,李卫国讲述了自己的破局方案。

    一家有女百家求。

    AMC公司被小日子的汽车产业打得节节败退,调转方向跑到龙国寻求合作,但又不想放下老牌汽车企业那副高傲的架子,只提供一些鸡毛蒜皮的边角料技术。

    用龙国的工人,厂房,产线,把他们从米国本土送来的汽车零配件进行二次组装,再以进口车的名义卖给国内各部。

    既绕开了关税,又节约了大量的人力成本,里外里赚得盆满钵满。

    整件事情看起来是个时机,但是要从源头溯起的话,答案
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