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买了六张刮刮乐后我成了千亿老总 第348章 原地翻跟头(第1页/共2页)


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    接下来的事情就比较简单了,双方大领导已经拍板,剩下的细节由下面人负责具体的谈。

    对于威航这种私企,双方的合作毫无疑问属于你情我愿。

    海浪汽车这边的诉求也比较简单,在北疆市合资建厂、电池专利技术共享、2个董事会席位、采购内部价格、优先供应权。

    这些都是从海浪能获得最低成本的动力电池角度出发。

    大部分的内容都比较好谈,比如采购权方面,褚飞雄求之不得能卖出电池。

    就是这个电池专利技术共享有点难谈,对于威航这种技术型企业,非常看重技术,视技术为生命线。

    另外一个也是怕海浪汽车把技术都学走后抛弃他们,这年头没有点核心价值攥手里谁都发慌。

    好在最后,于西来承诺另外投资10亿用于投资建厂,威航的团队才同意。

    两方谈最后商定,海浪汽车以6亿入股威航,获得30%的股权并拥有2个董事会席位,另外双方共同筹集20亿资金在北疆市建立5GWh的电池厂,双方各出资一半。

    虽然5GWh的产能与那些大厂比可能不算什么,但这已经是中等规模的厂子。

    建了新厂后,威航的总产能直接翻了一倍。

    原本以威航的实力,根本拿不出这么多资金建厂,好在有海浪的投资,剩下的只需找银行贷款就可以拿下。

    之前海浪汽车在弗迪电池订购了一批电池,暂时够用,等新厂建成上线就可替换弗迪电池。

    第二天,于西来拿着谈好的成果找到李泽。

    “小李总,在北疆市建动力电池厂能享受政府的新能源项目补贴,最高可以达到10%~15%的项目补贴,也就是2亿~3亿左右,我们的实际资金缺口不足10个亿。”

    海浪汽车账户上还趴着6个亿的资金,投资入股威航是够了。

    可是要合资建厂的钱就没有了,除非能等几个月,等宝奥奔奔再赚些钱回来。

    “另外,北疆市政府给了我们免除增值税的待遇,年底可以申请返还增值税,又会有一部分资金进账。”

    于西来在旁边估算着返还的比例,这部分钱差不多也有将近一个亿左右。

    “还有电动观光车、电动农用车、电动出租车等等这些订单要是全做的话,利润估计也有一个亿左右。”

    这些都是常宁给的项目,海浪汽车造车资质拿到手后,常宁就不遗余力的给海浪找项目。

    市里一批油动力出租车要报废,市里面景区的观光车订单,甚至是农业用车订单都给了海浪。

    从这里就能看出来,常宁对海浪的帮助是真心实意的。

    可就是这些订单,除了出租车利润高点,另外两个嘛基本没啥利润,甚至还会赔钱。

    观光车型和电动农用车,海浪都没有生产线,也不是海浪的主营业务,搞这些还得从头投入,生产出来有没有竞争力先两说,但生产出来一定是赔钱的。

    于西来在这一直念叨项目,也是想补上那10亿的缺口。

    他知道老李家有钱,但具体有多少钱也不知道,万一拿不出来10亿,他得想办法筹集资金,谁让他是海浪汽车的总经理呢。

    实在不行,去银行贷款也能把钱补上。

    于西来对于筹措出10亿的建厂资金还是很有信心的。

    “宁王和弗迪电池投资建的动力电池厂一般要多少钱?”

    李泽淡定地说道,他的头始终没抬起来,注意力都在合作协议上。

    总体来说,这份协议他是满意的,该争取的权益都争取到了,就是这新建动力电池厂的规模不太满意。

    “那两家属于业内头部企业,投资的电池厂都是超大规模,基本投资都要破200亿。”

    于西来对动力电池市场还是有所研究的,对行业顶尖水平很了解。

    “那我们为什么不直接搞大规模,非要搞个中等规模的?我们是要成为行业顶级的企业,要有远大志向,200亿的投资没有,我们搞个100亿规模的也行啊。”

    对于这个中等规模的电池厂,李泽有点不满意,产能还是低了点。

    “以后别这么小家子气,要搞就搞好的,钱不用担心。”

    李泽不缺赚钱的项目,给海浪烧钱还是烧得起的,实在不行,从姜海涛或者银行融点资都行。

    于西来在旁边机械地点点头,心想李家能拿出来钱,威航的实力可匹配不上。

    “还有除了出租车的项目外,其他的暂时回绝常公仆那边,谢谢他给的项目,但是农用车和观光车不在我们的业务范围内。”

    出租车还能沾点边,可另外两个项目与海浪的业务差的有点远。

    “等等。”李泽想了一下又开口,“吴晓忠博士的自动驾驶项目怎么样了?”

    新能源车怎么能没有自动驾驶功能,这现在已经是必备的基础功能。

    “前一阵子,吴晓忠还特意汇报了一次,相
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