七星青年作品 买了六张刮刮乐后我成了千亿老总全文阅读简介:买了六张刮刮乐后我成了千亿老总最新章节 第240章 让车行老板替海浪汽车打工(第1页/共2页)
买了六张刮刮乐后我成了千亿老总 第240章 让车行老板替海浪汽车打工(第1页/共2页)
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李尚海听后沉思片刻，这个事情他可以理解，跟他扶持那些小厂对抗泊杰日化的思路差不多。
只不过他是赋予小化工厂品牌，小化工厂拿钱作抵押跟他一起干。
可于西来这个不同，他是给小商家贷款，扶持渠道，两方是用钱维系。
李尚海问了一个问题：“贷款给经销商，万一他们反水怎么办？这样的话还不如直接出钱自建渠道。”
海东日化能这么快的占领全国市场，除了网上销售外，还得亏有泊杰日化以前的经销商帮忙。
经销商是认准了阿泽卫生巾的品牌，以及泊杰日化的压迫，才自愿订购海东日化的卫生巾。
而于西来这边情况则完全不同，首先汽车这种商品很少有在线上销售的。
也就是说以后海浪汽车要完全依赖线下的销售，线上只能做引流。
再一个海浪汽车品牌力一般，甚至可以说没有，现在经销商找上门只不过是因为宝奥奔奔对比老头乐很有优势。
可真到了竞争激烈的乘用车市场，恐怕在经销商心中就要有一个疑问。
卖海浪汽车真能赚钱？
海浪汽车花大精力、大力气扶持经销商，恐怕到转型卖汽车的时候人家未必愿意买账。
又或者要高额提成才会下力气去卖。
到那时候，赚钱的可能就是渠道，而不是生产汽车的海浪。
用利润绑定的关系并不牢靠，除非在品牌端有绝对的优势。
但海浪汽车恰恰缺少的就是品牌力，至少现在是完全没有。
“这......”于西来也在思考，“自建渠道费用太高，我们恐怕承受不起。”
汽车行业烧钱的很，可不是卫生巾那种轻工业能比的。
“原本我是想靠制度或者高返点绑定经销商，我带他们赚钱，他们应该不会反水吧？”
李尚海摇摇头：“你呀，还是太年轻，人都是贪心的，都想赚的更多，你这样后期只会被渠道架起来。”
前期给高返点，恐怕会把经销商的胃口养的太肥。
说到底，还是海浪汽车本身底子太差，要是像其他大品牌，渠道商不听话直接换掉就行了。
就在两个人讨论的时候，李泽从旁边走了出来。
“那直接入股经销商就好了，我们用车款当做投资，占车行的股份，让车行替我们打工。”
李泽的话一下子提供了一种新的思路，他也是根据李尚海的问题才想到入股这事。
之前的模式，两者完全是靠林润将经销商和海浪汽车绑定在一起。
可入股之后，这就变成双方共同是事业，共进退，关系比之前那种模式牢固多了。
而且等海浪汽车发展起来，后期的渠道完全可以变成全自建。
要知道4s店不止是靠卖车赚钱，后面的维修保养才是大头。
“臭小子，你怎么跑来了？”
李尚海是完全没预料自己的儿子能出现在海浪汽车。
“咦，常恒你怎么也在？”
在李尚海的惊奇的目光下，常恒也走了出来。
这完全出乎了他的预料，这几个人是怎么凑到一起的？
“爸，先别管这些无关紧要的，你就说我这个办法怎么样？”
李泽仰头看着李尚海。
“办法倒是不错，跟我想的差不多，但是这就要让海浪汽车承受一部分资金压力。”
之前跟经销商合作，是经销商自掏2000辆宝奥奔奔的进货款，大约5000万。
他们没有资金就得出去借款，以现在的车行规模想借这么多钱很难。
先拿货，再去售卖，这压力都在经销商身上。
要是用入股的模式，就变成经销商只需要付一部分车款，然后出让车行的部分股份，去海浪汽车换汽车卖。
虽然也有资金压力，但比原来少的多。
少的那部分资金压力，则是由海浪汽车扛下了。
可宝奥奔奔的成本很低，只有整车价格的不到50%，也就说如果经销商能掏出车款一半的价格进货，海浪汽车是没任何压力的。
只有经销商掏出来的钱少于25%总货款，海浪汽车才会真的有压力。
但这部分压力完全可以转嫁到供应链上。
先拿货生产，等车卖出去再结账，大部分都是这么干的。
怎么看，这套模式都是对海浪汽车最有利，不但白嫖了车行老板的销售能力，还能收获忠于自己的渠道。
这一切都是建立在宝奥奔奔的低成本上，要是价值几十万的车可不敢这么玩。
“那像刘利源这种人愿意被我们入股吗？”于西来有点疑问。
这事看上去好像便宜都被海浪汽车占了，就怕那些车行老板不同意。
毕竟自己做老板多逍遥快活，被海浪汽车入股，就
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