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黑道风云江湖路 第2624章


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    “我在想一件事。”杨鸣说,“曼谷有人想自己建一条过境线,不想再给乍仑交钱。这个人是谁?”

    杨鸣走回沙发坐下。

    麻子皱了皱眉:“鸣哥,曼谷这么大,想动乍仑的人可能不止一个……”

    “不需要找。”杨鸣打断他,“只需要物色一个。一个有实力、有动机、而且愿意和我们合作的。”

    他看着麻子。

    “乍仑在泰缅边境经营这么多年,不可能没有敌人。那些敌人不是不想动他,是没有找到合适的机会。我们要做的,就是成为那个机会。”

    麻子想了想。

    “你是说,物色一个和乍仑有仇的人,然后……”

    “不是有仇。”杨鸣说,“是有利益冲突。仇可以化解,利益冲突化解不了。乍仑控制着那条通道,每年收过路费,得罪的人不会少。那些被收过路费的人,谁不想把他掀翻?”

    花鸡明白了。

    “你是想找一个被乍仑收过路费的大户,拉他一起对付乍仑。”

    “对。”杨鸣说,“敌人的敌人,就是朋友。”

    ……

    麻子花了三天时间。

    巴颂身边有一个人,是麻子之前帮他对接虚拟币技术团队时认识的,一个叫阿威的中年人,在曼谷商界混了很多年,什么消息都能打听到。

    阿威的报价是三十万泰铢。

    麻子没有还价,当场给了现金。

    两天后,阿威给他发来一份资料。

    资料不长,只有两页纸,但信息很全:塔纳·帕尼差恭。

    五十三岁,清迈人。

    泰国最大的民营物流公司之一“金象物流”的创始人兼董事长。

    车队规模超过八百辆,业务覆盖泰国全境,以及泰缅、泰老、泰柬边境的跨境运输。

    清迈府议员,连任两届,在地方上有相当的影响力。

    父亲是清迈老一辈的木材商人,七十年代在泰缅边境做木材生意起家。

    塔纳继承了家族的商业网络,但把重心从木材转向了物流。

    金象物流的车队每年要从清莱北边过境,走乍仑控制的那条线路。

    根据业内估算,金象每年交给乍仑的“过路费”不低于三千万泰铢。

    三年前,塔纳曾试图和乍仑谈判降低过路费,被乍仑拒绝。

    之后塔纳尝试走另一条绕路的线路,但那条路被乍仑的人堵了两次,有三辆货车被扣押,最后还是乖乖交了钱。

    阿威在资料最后附了一句话:这个人在清迈很有影响力,但在边境这块,他一直被乍仑压着。听说他私下里对乍仑很不满……

    “金象物流,塔纳·帕尼差恭。”

    杨鸣拿着那两页纸,慢慢看完。

    “八百辆车,每年交三千万泰铢的过路费。”他抬起头,“折合美金差不多八十万。”

    “对。”麻子说,“而且这只是金象一家。乍仑那条线路上跑的物流公司还有好几家,加起来每年过路费至少两三百万美金,还不算其他收入……”

    杨鸣把资料放在桌上。

    “塔纳试过反抗?”

    “试过,没成功。三年前想绕路,被乍仑堵了两次。”

    “之后呢?”

    “老老实实交钱。”麻子说,“但据说他一直没死心,私下里在找机会。”

    杨鸣沉默了一会儿。

    “他是议员?”

    “清迈府的,连任两届了。”

    “在曼谷有关系吗?”

    “应该有。”麻子说,“这种级别的商人,在曼谷没有关系是做不下去的。但具体是什么关系,我还没查到。”

    花鸡在旁边开口。

    “老杨,你打算怎么做?”

    杨鸣没有立刻回答。

    塔纳是一个有实力的人。

    物流公司,清迈府议员,家族三代在泰缅边境经营,这种人不是随便什么人都能见到的。


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