佚名作品 大明黑帆全文阅读简介:大明黑帆最新章节 第241章 大造舰(第2页/共4页)
大明黑帆 第241章 大造舰(第2页/共4页)
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阮寿家分到了二十亩农田，全家一齐上阵，忙了整整七天才全部插完。
当阮寿捶打着腰，从泥水中挺直身子，看着眼前连成片的绿意时，心中满是自豪。
谁能想到，几个月前，他全家还过着朝不保夕的生活。
而今天，他已佃种了二十亩农田！
他已经算过了，这二十亩稻田，一季至少能产稻谷三千斤，能留下的口粮和种子大约为六百斤。一家人省着点吃，再搭配上稻田边的番薯，湄公河的鱼获，至少能剩下来一百斤粮食。
省下的这些，他可以拿去买鸭子，养在稻田间，这样就有了副业，日子会越过越宽裕。
另外，身为甲长他本就有二百斤稻米的债务减免。
如能在保内评选上「模范农户」，还能再减免一百斤。
长此以往，他从佃户变为自耕农，就会越来越快。
光是想想，他都觉得日子有奔头，浑身都是力气，为插秧弯了上万次的腰也不疼了。
按郑芝龙计划，首批公司移民，应该在三到四万人。
然而最终移民只有两万出头。
这是因自正月起，福建就出现大早，这起灾情直接和去年的大旱连在一起。
百姓存粮耗尽，春耕无望，逃荒丶逃难者甚众。
南澳政务厅当即派鹰船向商队做出指示一一在会安港搜集余粮。
二月，南澳所有的空余鲸船丶福船，均至会安买粮，直至买得会安米市全空，米价大涨，百姓怨声载道，阮主百般恳求才罢手。
特许公司移民的口粮丶种粮，也是自会安港采购，在紧急天灾面前，只能让路。
四月，夏季风稳定后，运粮船浩浩荡荡北返。
运粮船在漳州月港靠岸后，在南澳陆军护送下，运往八闽各府。
此次受灾的，主要是汀州丶延平丶建宁等几个内陆府县，受灾百姓约有十到二十万。
船队共运回十万担粮食，加上南澳丶广东的储量，勉强能度过灾情。
同时，南澳政务厅推出两大政策。
一是以工代赈。政务厅拨款五十万两，在内陆大修水利丶道路等基础设施，保持生产不停。二是移民东宁。自天启三年三月，鼓励百姓移民东宁后，一年多时间中，东宁的汉人百姓，已有三万余这次灾情更重，移民人数飙增。
南澳船只运力不足，大量徵调了民间船只，一个月间整个福建没有一条海船闲得下来。
不能跨海的，就在近海运送物资粮食；能跨海的，就运送移民。
仅一个月时间，就又往东宁输送了两万移民。
汉人移民村社进一步向东宁以北扩张，桃园台地丶淡水溪口丶鸡笼港丶宜兰都建立了大大小小的村寨。移民的入侵，不可避免地进一步挤占了平埔族的生存空间，双方矛盾摩擦不断。
靠陈蛟一人，用管殖民地的治理办法忙不过来。
林浅便向东宁派遣流官，正式将东宁收入国土，陈蛟改任巡抚，统筹全省。
东宁建省涉及之事，简直琐碎丶棘手丶繁杂到了极致。
比如汉土关系丶田产划分丶官吏任命丶行政区划等。
靠陈蛟丶政务厅已忙不过来，林浅便请叶向高再来把关。
叶向高嘴上推脱光是税改之事，就已忙得他无暇他顾，但公文真到了眼前，还是放心不下，连夜批阅。祖母几次来信向叶蓁抗议，说祖父年纪大了，不要让他太过操劳。
整个南澳岛高层，自林浅而下，全都是这种忙碌至极的状态。
一方面，南澳政权新立；另一方面，东南沿海天灾人祸频发。
同时，闽粤两省还在缓慢改制，生产力不断进步。
这就要求官员必须卷起来，必须与时俱进，不断适应新情况，做出新应对。
比方说，这段时间运粮丶运兵丶运移民，船只有限，运力不足的问题尤为突出。
攻下广州之后，厦门船厂用广州木料，又造了五艘鲸船，已在半年前下水。
甲米地船厂用木料造了四艘鲸船，目前已临近完工。
待其下水之后，南澳就会有十八艘鲸船。
同时还有六十五艘应急用的福船，这就是全部运力了。
在林浅看来，这远远不够。
得益于三年前东宁丶会安建立的木材储备，时至今日，已有大批木料完成阴乾。
南澳政务厅和海军部联合决定，启动一次大批量造舰计划。
有了烛龙号的造船经验，以及对西班牙战船的拆解经验，烟墩湾船厂已有了造大型战舰的能力。新造炮舰的船型，仿照烛龙号，整体缩小，满载排水量大约在九百吨左右，采用双层炮甲板，装备二十五门十二磅炮和二十五门十八磅炮，上层甲板和尾甲板布置十二门弗朗机炮。
按英国人的舰船分级体系，这种船型勉强够得上四级舰。
烛龙级四
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