都市：从炒股开始暴富 第739章 失去理智(第1页/共2页)


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    但是到了6月12日。

    翟智宦才发现。

    似乎市场和中车没有关系了。

    航运、煤炭、有色等板块是这几天大盘指数的贡献者。

    高铁板块则出现了弱势。

    尤其是中车。

    作为高铁板块的龙头，这几天不断走低，直接拉低了高铁板块的指数。

    到了6月12开盘后，中车再度低开低走。

    不论是大盘还是创业板，俱都是缩量上涨的走势。

    而中车却是在自顾自的砸盘。

    现在翟智宦全部的希望，都放在4月13日这一天的涨停板这里了——只希望主力这一轮砸盘挖坑的目标位，就是在这里！

    开盘一个小时后，中车就大跌了—5.4%，股价跌到了24.5元的位置。

    翟智宦差不多每股亏损10块钱！

    43900手！

    4390000股！

    加上手续费、印花税等等，亏损在4400万左右。

    这仅仅是本金亏损而已。

    如果加上各种利息下来。

    亏损更多了。

    “……市场还在牛市，只要牛市没有结束，中车肯定会翻身的。”

    翟智宦不断在心里安慰着自己。

    收盘后，看了看大跌了5.44%的中车，翟智宦又看了看4月13日的涨停板。

    还好。

    并没有跌破这里。

    翟智宦没意识到，他现在已经失去理智了。

    巨大的亏损导致他心态已经崩溃了。

    6月9日的天量大阴线后，紧接着就是跳空下跌，在6月12这一天，连续三天都没有收回的迹象，并且还是向下的趋势，这个时候就应该果断砍仓止损认输了。

    但是翟智宦不想认输。

    他也没办法认输。

    如果一旦认输了，那么这一轮牛市，他非但没有赚到钱，反而还亏损惨重。

    这是翟智宦不能接受的。

    接下来的星期六和星期日这两天，让翟智宦过的艰难无比，度日如年，他试图找点其他事情做一下，来分散一下自己的注意力，不去想中车的事情。

    但这无疑是一种自欺欺人的做法。

    到了夜深人静的时候，翟智宦的心里，总是会不由自主的想到中车。

    想到巨大的亏损时，翟智宦就有种心如刀绞一般的感受。

    “……我入市这么多，还没有这么大的亏损呢……如果割肉了，那就是辛辛苦苦几十年，一夜回到解放前了，只要筹码在手里，就还有翻身的机会，一旦筹码丢出去了，后期中车反抽的话，那就只能是干瞪眼看着了……”

    翟智宦心里想着。

    的确。

    中车的题材在翟智宦看来，就是沪深两市之中最特殊的。

    具有垄断和“名片”的地位！

    这两个题材，绝对是两市之中所有股票里面，最吸引人的。

    “一定要拿着，千万不能乱动。”

    翟智宦心里下定了决心。

    6月15日，中车再次跳空低开！

    开盘之后，又是一轮急杀。

    将翟智宦之前所想的4月13日这里是支撑位的幻想，一下子就打破了。

    “现在只能是看4月9日和4月10这里调整的位置了。”

    翟智宦双眼充血，盯着k线图，仔细的看着：“蹲的越深，跳的越高！”

    现在的他，浑然没有意识到，他犯下最大的错误就是——他认为主力不会放弃中车这只股票的。

    所以他一直在盲目的找各种所谓的支撑。

    从而忽略了一点。

    所谓的支撑位，通常来说，都是一个密集交易区间。

    主力在这个区间内，通过反复的上下震荡，从而最终让场内的筹码价格，达到了某个价位区间的平衡。

    也就是说。

    通过不断的调整，构筑了一个密集平台交易区间，大多数人的持股成本都在这个区间之内，只有在这样，下一次拉升时，才不会有太大的抛盘。

    毕竟。

    每个人对于“收获”的定义不同。

    有人绝对赚3%就能够跑了，知足常乐；而有些人可以等到30%以上，在这期间一直持股不动。

    而到了下跌时。

    因为k线图上能留下来的痕迹，主力自然也能看见，所以往往都会出现故意砸破前期构筑出来的密集交易平台！

    等到恐怕盘都涌出来后，才会低于前期密集平台的下方，出现一个新的短暂支撑位！

    是短暂的！

    中车在开盘快速下跌后，突然出现一波强力的买盘，一笔五十多万手的大买单突然出现，将上方络绎不绝的卖盘全部扫掉，紧接着，十几万手，几万手的买单蜂拥而来，一口气将下跌了—7.51%的中车，拉到了上涨2.41%的幅
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