山洪救母，我职业车手身份曝光？ 第156章 你知道我的，我是苏白的脑残粉(第1页/共2页)


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    赛场中。

    随着一个个赛车手的出现，场上的氛围也越来越热烈。

    而冈田孙一作为破纪录的选手，被主办方放在了压轴的位置。

    大轴，自然就是苏白了！

    “让我们掌声欢迎，苏白先生！”

    林北玄充满激情的声音终于引爆了整个赛场。

    “苏白！苏白！！”

    “老公！！！”

    苏白深吸了一口气，从通道的位置走了出来。

    他的神情前所未有的亢奋。

    这次比赛有压力吗？

    对于苏白来说，压力是有的。

    但压力越大，他便越兴奋！

    有压力才有动力！

    随着所有选手准备就绪，暖胎圈开始了。

    排位赛和冲刺赛在前几天已经跑完了。

    杆位顺序乔治毫无疑问在第一位，而苏白并没有发挥全力，占据着第三位的杆位。

    第二位是冈田孙一，第四位是林翰。

    F1正赛并不是刚开始就要进行比赛的，所有选手还要在赛前跑一圈。

    也就是所谓的暖胎圈。

    暖胎圈的意义就是让轮胎达到工作温度。

    而F1比赛中，也不是车手一直跑就完了。

    因为F1比赛的性质，很多车手会根据车胎的磨损以及油耗在比赛中进站换胎或者加油。

    一般的进站时间是6-12秒左右。

    通常状况下，一般领先对手35秒以上才能保证进站之后不丢失位置。

    而进站策略一般分为一停策略和二停、三停策略。

    一停就是在27-33圈进站，这种适合轮胎磨损比较慢的赛道。

    而二停或三停策略则适合高磨损的赛道。

    比如在16-27圈加35-41圈的时候进站。

    这次比赛的赛道就是高磨损的赛道。

    除了这些外，常见的策略也有提前进站和延迟进站两种策略。

    提前进站就是比对手提前一到两圈进站，利用新胎初期的抓地力优势快速刷新圈速。

    而延迟进站则是比对手晚进站，通过延长旧胎的使用时间，在对手进站后利用赛道上的速度优势保持或扩大优势。

    两种进站策略各有优劣。

    而剩下的，就是一些比较小众的策略了，但整体的目的上都差不多，无非就是占据优势和保持优势。

    像乔治这种四冠王，也需要进站换轮胎。

    不过他背后的车队已经将换胎时间提升到了1.8-3秒之间。

    正常顶级车队的换胎时间是4秒左右。

    别看这才提升了一两秒，可这代表着数千万的投入。

    不过，苏白显然没有这个问题。

    所以，苏白的优势就是他可以更少的进站，来提升自己的成绩。

    他的轮胎虽没有磨损，但还有油耗。

    这样，苏白天然就比乔治快上那么三四秒。

    说实在的，苏白真的不知道自己怎么输。

    嗡！嗡！嗡！

    当所有的车子跑完暖胎圈后，都回到了起点。

    当两组红灯亮起后，赛车的引擎启动，除了车手外的所有人员全部撤离。

    倒数五秒，左侧第一盏红灯亮起。

    4。

    3。

    2。

    1。

    两秒以后，所有的红灯同时熄灭。

    这场万众瞩目的比赛正式开始！

    “我们可以看到，乔治凭借着好的顺位以及技术直接占据了领先的位置。”

    林北玄此时也成为了赛事的解说员，而在他的旁边，则是好久不见的老朋友——小冯，冯原征。

    小冯自从上次临危受命成为抖银的解说员后，便展现出了自己的解说天赋。

    这次作为特邀嘉宾，与林北玄一同解说。

    “冯先生，您对这次比赛有什么看法？”

    听到林北玄的问题后，小冯沉思了一会儿，开口道：“对于这次比赛，我个人觉得最大的夺冠热门肯定是乔治先生。”

    “现在的结果也是这个样子。”

    镜头一转，画面中，第一顺位的正是乔治。

    而第二名的位置则是冈田孙一。

    这次苏白并没有等，他仅仅地贴在第三的位置。

    “乔治先生无论是大赛的经历，还是车技以及赛车的性能，都是顶级的。”

    “不过，你知道我的。”小冯对着林北玄露出了和善的笑容：“我一直都是苏师傅的脑残粉。”

    “哈哈哈哈哈。”

    听到小冯的解说，台下传来了大笑声。

    “在我心里，这次的冠军，有且只能有一个，那就是苏师傅。”

    爽！

    小冯说完这话之后，感觉内心都通透了！

    “感谢冯先生。
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