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南阀 工业狂潮 第一节 十年积聚(第1页/共2页)


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    十年的休养生息绝对不是那么简单的一句话,十年间赵泽勇付出了数十亿银元,改造交通,发展教育和建立工业企业。最重要的,维持了一贯如一的政策,从来没有进行过反复和变动。更难能可贵的是付出了耐心,让云南,至少是蒙自获得了十年难得的和平时间。

    十年时间,落后的面貌大有改观,效果最显著的是交通的改善带来的结果。原本崎岖不平的地区,一个个县,一座座山犹如孤岛一般,各地的经济是相互独立的。但是交通勾连以后,经济慢慢互相渗透,互相影响。

    云南自古就是边地,这里受到中原影响较小,保留了大量原生态的自然。加上孤岛一般的社会情况,可能相连的县生态情况就很不同。各个县的牲畜家禽等都略有不同,在原本不相连的经济情况下,各个县甚至乡村山寨都只能消费自己能生产的东西,可是随着铁路的延伸,大部分地区联系密切起来,各种物产的交流非常频繁,商业发达程度是云南上千年来从未有过的。

    商业带动了生产的大发展,农民想尽办法生产各种产物,粮食、肉食、毛皮等等,都大量的生产出来,通过交通道路运输出去。整个农业生产,比十年前翻了两番。

    铁路带走了当地的产物,也带来了更多的外来物品,工业品、艺术品、药品等,衣食住行无所不包,铁路的发展深深的影响了这个古老封闭的地区,从文化、经济等方方面面潜移默化的影响着这些偏僻的地区。

    除了农业外,铁路更是带来了大量的机会,偏僻地区的百姓有了一个方便外出的机会,很多从来都没到过县城的乡民,第一次走出大山,走进了繁华的大都市昆明,走到了正在蓬勃发展的工业城蒙自。走出去的乡民有的在外面工作、学习、增长了见闻,有的后来回到乡里,带回去了新的知识,新的见识,新的观念。也有的人,就此离开了封闭的乡村,定居到了更加现代的城市中。

    铁路带走了人口,也带来了人口。十年时间,云南人口增长了百分之三十,从过去的九百多万人口,增加到了一千两百万,其中有自然增长也有外来移民。人口增长自然是因为云南经济发展,对劳动力的需求导致的,而增长的人口也为云南生产力提供了充足的劳动力。云南当地人不断的往城市聚集,而外地人在开始占据云南的农村,补充离开的当地劳力,或者参与建设各个工程,铁路、公路,矿山、厂房。有从贵州来的,有从广西来的,更多的则是从四川来的。

    但是铁路带来的不仅仅是农业的发展,不仅仅是商业的繁荣,也有工业的发展。农民生产出来的富余物产给其他产业提供了丰富的原材料,制皮、制革,毛麻棉纺织等,都拥有了一批小型的现代工业工厂。但是更多的还是使用传统工艺的作坊,大大小小的作坊制作了大量的手工业品。

    铁路本身也提供了大量的机会,铁路修到那里,机车就需要维护,各种小型的修造厂遍地开花,输出物产需要加工,各种农副产品的加工厂陆续建立。大的工业尚没发展起来,但是打个钉子,钉个马掌,做套家具,缝件衣服,这些小型的作坊却是必不可少而且很活跃的。

    交通带来了机会,教育则为这种机会提供了支持。

    大量的经过基础教育的学生走向社会,薄弱的工业无法给他们提供工作,但是开了眼界的学生,在要让他们面朝黄土背朝天跟他们父辈那样在田地里劳作,他们也不愿意接受。于是有的涌入了商业,在各个商铺中就职,非要扎根在花花世界的城市中。有的则开始试水工业,有钱的从家里弄一笔启动资金,办个小型纺织厂,小型修造厂,开始钻各种行业的缝隙,那些西方人和赵泽勇的大企业,做不了的犄角旮旯里的零散业务,他们肯做,他们是大工业下的补充,也是必不可少的。还有的屡经失败后,不得不回到乡里,却也喜欢利用自己积累的经验,在乡间寻找商机,在家乡办个面粉厂,办个屠宰场什么的,寄托在城市市场之上,将乡村经济活跃起来。

    尽管没有统计过,但是这类小型加工厂、修造厂、几乎每个县都有,而且为数不少。这些小型资本作坊,只要市场有需求,他们的主人是迫切的渴望扩大生产,因此他们乐于接受先进的机器。因此只要有一个机会,他们就会无意识的推动云南产业的超越发展。西方世界当年正是这样,农业的发展为工业提供了原材料,商业的开拓提供了市场,在商业利润的刺激下,技术人员大量革新、发明新技术,而生产者则积极的应用这些新技术,累积起来最终让社会发生了巨大的变革,这就是工业革命。

    现在的云南也走进了这个大门,农业的积累已经足够,交通的超前改善,让商业的储备也达到了临界急需要突破,只要按照这个步骤走下去,迟早云南也将迈进工业社会。

    但是这种势头十分缓慢,慢慢机器化的云南产业,还远远不能称做在进行工业革命。因为爆发式、喷泉式的工业发展并
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