人联荣光永存 章节目录 第 87 章·地下城规划(第1页/共4页)


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    人联时间：南北泽中将重返人联疆域

    同一时间：联邦第九舰队即将集结并通过长达一个星期的跳跃前往第三外域地球（人联称第五降沉地球）

    我们永远都如此缺少时间，所以我们被迫学会如何在最少的时间内做到尽可能的最多。

    “北极星”号玄武级行星工业母舰并不能太过于靠近地球这样的标准行星，它太大了，也太重了，尽管它的质量还没有达到引发潮汐的级别，但过于接近依然是一件十分消耗能源的事情。也许由于北极星的两支姐妹舰的努力，人联第一次实现了储备零素的回升，但它不妨离这颗行星远一点，在原地轨道展开它的身躯，彰显其作为方舟的一面。

    它可真大——作为一艘工业旗舰，本就无比巨大的身躯此时由于其部署表现得更大了。人联特有的大规模变形结构让这艘船巨龟般的背脊进一步拓宽，很遗憾错过了它铺开的场面，否则如果让人看见那些动辄十米直径粗细，百米长的合金框架从折叠状态下伸展，在那些比这更巨大的机械枢纽装置的带动下节节“生长”，最长的地方甚至还需要由一艘龙王鲸运输船来作为牵引才能完全拉开所建立的宽阔平台，不知道会是怎样地令人赞叹。这套“太空MCV”的思路人联已经完成十分成熟了，军方便拥有多种更小型的工业驳船，但如此大规模也依然是头一次。

    原本全长1.8KM，最宽处800米的玄武级船只本身未有变化，但它的“龟背”通过这样的伸展，最后诞生了一个直径4公里正八边形的基座——没有浪费一点能量来生成人工重力场，我们需要利用无重力的太空来进一步扩大它的领域，而当北极星号扩大到这一步时，它本身就变成了一座巨大的太空城，它的基座现在是如此庞大，以至于像海格力斯这样的大型运输场都可以毫无阻碍地与这整个基座完成对接！

    八卦八边，八艘八百米规格的海格力斯运输船将北极星变成了临时港湾。来自火星的银龙舰队舰船总共过百，其中大部分都飞去了本地的月球港，剩余部分便围绕着此地化作夜空中的星辰，从它们上面放出的大量穿梭机自由地起落这个平台，在船只到来的头三天这个平台出现了工厂的雏形，不眠不休的工业机器人将运输船带来的设备安装在平台就像在电路板上安装元件。聚变反应堆被立起了，囤放千万方物资的无重力仓库与无人机库也建立了，运输船携带的原材料也终于有了卸货的地方，于是平台变得越来越满，一艘又一艘运输船抵达又离去，将“能满足一个主星系”一个月的资源留下，然后前去水星轨道的虫洞站预备回归——如今整个人联都在关注这个第三地球，这个预备的前线，所以现在每天都有一批来自不同主星系的物流船抵达。

    如此多的船只并不全是为玄武而来，但仅仅是一部分都已经十分令人震撼，而玄武展现了它作为工业母舰的能力，它的船体，包括平台上下以及内部的大量工厂早已经在24小时不间断地开工了，总共超过十万个厂房被立体地布置在每一寸空间。当它开始运作时，就像一只仰头张开大嘴的饕餮巨兽，运输船的资源被巨口不加挑剔地吞下，然后流畅地消化。

    不需要像裂解工作一样自己加工原材料，这里输送来的全部都是火星制造厂，以及海伯利昂星空锻造早已预备好的，大量的精炼元素与预制件——尽管第三地球距离主星系22光年之远，但是工程的规划在一开始就是完全协同的。本地的地理数据通过超光速通讯浮标实时传达给工研总部，延迟不会超过五分钟。使用人联文明核心的光量子计算机与人工智能进行分析，星球改造蓝图每分每秒都在完成更新和修正，两个世界在信息的领域被统一，规划与建设看似是两件事情，但几乎保持着一致。

    也就是说，北极星制造的一切都是眼下评判后最需要的，所以制造出的建筑预制件，工业设备立刻就被投入使用，而完全没有中间仓储的需要，进一步压缩了时间。而这些从线上走出来的产品在还带着温度的时候，就立刻被“丢”出了舰船。

    他们甚至不愿意用一艘船来装载！因为装载和卸货也都需要时间，除非必要否则人联不喜欢这样的等待，人联有另一种更加暴力的方式——玄武级舰体腹部的重力索模块长长地延伸了出来，这些能够形成统一定向引力拉扯通道的装置遥遥地对准了一万公里外的地球，引力无形，但是指引标记的蓝色激光束却是可以目视的，它们共同组成了一圈光的围栏，而围栏的中间就是那些向着地球匀速缓慢下降的打包货物。

    堆积如山的建筑预制件，数千吨的原材料集装箱，以及标准化设备，被地球的引力牵引着，但是却维持着一种堪称缓慢的匀速慢慢降落。原本用来行星裂解的重力索可以从地面拉起陆地，经过改装当然也能够当成轨道升降机——这可比用大气层往返飞船快多了，而它唯一的需求就是接收端，

    这一点上，当地已经做好了准备。

    河西走廊，昆仑山脉脚下。

    战争的痕迹已经在这里不再能被看见，作为内陆本就纵深广大，加上二十年的生态恢复，人口已经比战前还要密集的。昆仑山上
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