想自己留下峡之岛吗?”
“看她的意思是这样的,同时她还威胁了我。”
奥菲利亚回忆起之前与那银发少女的对话。
“她对我表达了多米尼克的危险性,同时,威胁我将这件事告诉教皇。”
“嘶!”
阿娜塔斯西亚倒吸了口凉气。
她们的计划,至少在前期,是绝对不能暴露的。
一旦暴露,别的国家不说,至少教廷绝对会立刻对海之国施压。
以海之国的军力,的确可以抵挡得住教廷,但却扛不住教廷方面的施压。
如今海之国,在政治方面,还是有很多官员向着教廷的。
而且,海之国最大的商业对象,也是教廷。
如果教廷施压,那对于海之国无异于一次当头棒喝。
而现在最大的问题就在于,海之国现在处在了一种比较尴尬的境地。
虽然海之国是最大的海上商业之都。
但随着时间的推移,特别是日之国出了巨大的问题,还有望海城和启月城的事件之后。
日之国与月之国和海之国的交易流,受到了巨大的冲击。
同时,因为得知了魔族拥有海上远航的能力,如今很多商人都已经不在前往日之国。
而如果无法在日之国短暂休息的话,一路直行到月之国,对于海上航路是一个巨大的打击。
最起码,就是原本只需要一倍的食物和水,不得不扩展到两倍甚至三倍。
毕竟,走的越远,食物和水变质的几率就越大,这也就带来了风险变大。
如今日之国变成了这个情况,峡之岛还处在战争中心。
这条海上航路,几乎已经快接近停滞的状态了。
这也导致了,原本作为最大中转站的海之国,在税收方面,出现了巨大的漏洞。
商业国家本就如此,因为自身几乎很少产出什么东西,所以其繁华程度,就完全依靠于商业的运营。
如果这时候,教廷再发难施压的话,以海之国的现状,是不可能抗住的。
海之国有几大航线,一个是完全海上路线,从精灵国途径高原国,抵达海之国,然后是炎之国,最后是日之国和月之国。
这条航线,保证着海之国三分之一的收入。
而如今,这条航线已经瘫痪。
剩下的几条航线,包括从陆路陆路而来的矮人国线,暗精灵国线,沙之国线,兽人国线和教廷国线。
这些线路,原本都有很多是直接通往日之国和月之国的。
而如今这些直通线也都彻底瘫痪了。
航线的瘫痪,就变成了商品的滞留,商品的滞留,让很多商人转换了路线。
毕竟,即便是海上路线被阻隔了,但陆路却依旧通顺。
即便是多付出一些代价,总不至于连生意都不做了吧?
哪怕是不赚钱,商人们依旧会保证他们生意上的正常往来。
如今,这些航线,从海之国,变成了教廷。
在陆路上,教廷那四通八达的道路,成为了最佳选择。
如此巨大的利益从嘴边就这么流走了。
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