春风1991 章节目录 第791章 姚大老板不务正业(第1页/共2页)


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    年海红戴了防寒手套，拿起爆裂产生的碎片仔细观察了一阵子，微笑着说，“是材料的问题，排烟

    管道用的钢材不符合要求。”

    詹成贵记得很清楚，道，“排烟管道的供应商是鲁省某市的一家乡镇企业，规模不大但实力不错，

    看样子他们的产品也没办法扛得住这里的巨大温差。”

    “换吧，只能换了。"年海红说。

    姚远不想节外生枝，果断地说道，“让我们自己的工厂负责吧，全部用特种钢材。”

    这样一来成本会很高。

    本身姚远设计的供应商目录体系最大的优势就是可以把采购成本压缩到最低，春风集团旗下所有的

    企业都可以在这个体系之下进行统一采购，拥有决定供应商生死的巨大权力。

    由自己的工厂来制造的话，那就是不计成本要造出适合在卡沙甘地区使用的设备了。

    年海红再一次持了一遍，说，“柴油机应该能扛得住这里的气候，排烟管道爆裂不算是大问题。”

    说白了，哪怕没有排烟管道，也不会影响到柴油机的运行，甚至机房都可以没有。

    顿了顿，年海红说，“小姚，二十四小时后，我建议再做一次露天试验，看看190型柴油机的极限

    在哪里。”

    姚远满口答应下来，道，“好，天亮就安装第二个发电机组，总是要有备用机组的，早晚的事。”

    再安装一台190型柴油机接入发电机，不过不会放进机房里了，而是全部露天安装，测试该环境下

    发电机组的极限。

    年海红却是劝说道，“再安装一台柴油机就行，不然太浪费钱了，从国内运到这里来，光是运费就

    是一笔很大的数字。”

    “我准备把这里当作永久性营地来建设，一套发电机组不够用，两套发电机组基本能满足需求，以

    后还要安装一套备用发电机组。"姚远说出了他的想法。

    既然是既定计划，年海红也就不反对了。

    卖给东部沿海渔民用于建造渔船的190型柴油机是最基本的型号，每台售价不过3万多块钱，相当于

    一辆北京212吉普车的售价。

    但是专门为极端高寒高温地区打造的用于发电的190型柴油机却没这么便宜，预定的市场售价高达3

    7万元一台，是基本型号的十倍还多。

    从国内运到这里来，加上运费的话，单价妥妥超过100万元。

    年海红是老一代技术人员，视产品成本控制为生命，连他都认可了如此高的单价，可见他对这款高

    寒高温地区专用的190型柴油机寄予了厚望。

    济柴动力厂早就不满足于国内市场了，走向海外赚外汇是早就确定下来的发展战略。

    要在技术先进程度上和外国产品竞争，要在产品质量上和外国企业展开全面的拼杀。

    190型柴油机的技术不算先进，但在长期的使用中，济柴动力厂发现该产品的可靠性、性价比、热

    效率都全面超越了国外同类产品，哪怕国外同类产品采取了许多高新技术。

    年海红决定将诞生于七十年代初的190型柴油机作为开拓海外市场的主力产品，此举得到了姚远的

    支持。

    因为姚远知道，190系列柴油机将会是济柴动力厂第一款明星产品，通过不断的改进改良，其生命

    力超过半个世纪，是一等一的拳头产品。

    在做了抢修之后，排烟管道故障解决了，接下来几个小时里，190型柴油机保持了良好的状态运行

    着，没有再出现任何问题和故障，这让大家感到欣喜。

    天亮之后，年海红回去补觉了，毕竟岁数大了。詹成贵则没有休息，亲自指挥工人安装第二组发电

    机组，要在中午高温到来之前投入使用，直接展开48小时的露天高温高寒环境运行测试。

    姚远睡了两个小时后爬起来，没有去看第二组发电机组，而是背着手围着一辆太拖拉重卡打着转。

    这是方向机械对太拖拉重卡进行国产化之后生产出来的第一批产品，被命名为大力系列重卡，生产

    了100辆，全部交付了东方石油进行使用，同时也是一种使用试验。

    大力重卡有多种变型车，姚远现在观察的是平板车，有可以搭载工程机械的平板。

    陈超看到姚远像第一次看见汽车的男孩一样好奇地打量着大力重卡，不解问道，“老板，大力重卡

    所有的变型车都是你亲自设计的，你咋还跟不认识这个车一样？"

    姚远看了看陈超，然手伸手比划了一下远处的发电机组，又在大力平板车上比划了一下，问，“陈

    超啊，你说190型发电机组能不能装在这台车上？"

    “肯定能啊，190型柴油机方方正正的，长宽高尺寸正好在
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