重生之科技狂潮 章节目录 第465章：这个二货(第2页/共2页)


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。大故障率为４．５１％。

    再算上除去华研外的北美，平均维护时间为７．５小时，仅限北美地区。价格在两万左右，大故障率４．６％。

    而故障率最低的汉斯，平均维修间隔时间１５５小时，也就是每工作１５５小时之后，就要进行一次检查维护保养。而平均的维修时间是需要１８小时，保养费用在三万左右。大故障率２％。

    工业用车不是民用车，不出毛病。所有车都会出毛病，而且都要频繁维护，这种车所谓维护并不是一定出毛病了，而是需要进行检查。而且用车方式不一样，有一些厂区内的，五六天就要进行一次检查。更换掉一些磨损了的零件。防止发生意外，毕竟这些都是超重型卡车。不是私人的那种卡车。而且这些卡车本身价格非常高，能用得起的场子并不多，私人能买到的可能性不大，价格太高，维护保养价格也太高了。

    这种超重型卡车的运力并不是我们所知道的那些，那些基本上是超重的，而这些是额定的载重在１００吨以上，而实际上能拉多少？如果你有那个胆子，三倍以上是没有问题的。但是你得有那个胆子，还有警察叔叔不收拾你。另外就是路面扛得住，人家的百吨级运载车队地面的单位压力是有分散作用的，都是达标的，所以这种车，基本上不是给私人用的，一般都是一些重型机械工业，还有矿场内在使用。再就是大型的建筑工程，李杰克在自己上上马自己的生产线之后了解到的就是重卡的顶级玩家就是华研，而且是顶级的技术。

    要知道这个时间段，华研是比过去华夏自己掌握技术的时间早了很多。而且国内的很多的工程现场都出现这华研的身影。

    李杰克在接到电话之后，他点点头说道：“行，我知道了，我去调查一下。”

    挂了电话之后，没多久明珠合资厂的老板的代表来了。

    “哥，给你介绍一下，这位是咱们明珠方面的合资车厂的厂区技术代表。高代表。”
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