大船调头,加大船体横向风浪承受,导至汽车挣脱加固链,随之发生大火。
乘客在甲板上冷了六小时,被服务员领回舱室....一小时后沉没,这个时候大部分人还在舱内。
最后一点,也是最可惜的,水性极佳的船员,在大风大浪中游泳两小时到达岸边,这说明什么?
离岸边真的并不远。
可为什么从下午三点左右起火、失去动力,一直到深夜十二点左右沉没...没有救援呢?
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这两个例子都说明一件事情,无数血泪证明,货船上货物固定有多么重要。
到了近代。
小麦要分舱左右填满,保证左右承力均匀。
汽车四轮卡死固定,即使大船倾翻,汽车还会被悬空固定在甲板上,并不会掉下来。
就像天花板上的吊灯,牢牢吸在上面。
运输红酒也是如此,它们会随船一起沉入海里,但一定不会在船舱内部来会窜动、移动。
所以,张一从未担心它们会碎。
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