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科技霸权 章节目录 第一百六十章 不重视研发的企业,就让他们去死好了(第1页/共3页)


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    众人纷纷打起精神,关于霓虹为什么要卖东芝存储这件事,科技界有很多讨论,今天能听听罗佳的想法也不错。

    罗佳淡淡的说,“原因其实很简单,因为霓虹当局,已经没有钱了。”

    “这并不是耸人听闻,只要看看霓虹当局的年度预算,就能清楚的发现问题,以2018财年为例,霓虹的支出总额,为九十七点七万亿日元。”

    “而霓虹的总收入是多少呢?”

    “仅有五十九点一万亿日元,从1999年开始,霓虹当局每年开销的费用,有百分之三十来自借债,也就是说,要是把霓虹比作一家企业的话,这家企业一直是在负债经营。”

    “当然了,霓虹欠了那么多钱,他们会不会倒闭呢?”

    “并不会,至少短时间内不会,因为霓虹百姓依然有超过九百万亿日元的存款,再加上股票,债券,这个国家的资本还是非常雄厚的。”

    “就如同我们都知道,欧洲有很多问题,难民,工会,过度的社会福利,但欧洲到今天依然活的好好的,原因无它,底子厚而已。”

    “让我们回到东芝存储这件事上,一百八十亿美元,霓虹并不是拿不起,为什么还要把东芝存储卖掉呢?”

    “因为在这个资本高度密集的研发领域中,仅仅帮助东芝渡过眼下的难关,是远远不够的,在存储芯片领域,东芝的技术本来就落后于韩国三星和海力士,也落后于北美美光。”

    “东芝想活下去,就必须投入几个一百八十亿美元,持续进行研发,这才是令霓虹当局最头疼的。”

    “而且各位应该也知道,索尼的摄像头已经被我们打掉了,信越的光刻胶,也被我们打掉的,现在,我们又开始打松下和索尼的电池,以后我们还要打丰田,本田和日产的汽车!”

    “按照现在的节奏,霓虹看家的产业一个个被打掉,当局能救助的过来吗?他们救了东芝存储,信越和JDI怎么办?”

    “就在几个月前,霓虹最后一家生产显示面板的企业,JDI,卖了百分之三十三的股权,给我国财团,而这,只是一个开始。”

    讲到这里,罗佳长出了一口气,目光扫视全场,非常认真的说道:“之所以和大家说这些,就是想告诉大家,科技研发这件事,已经变成了不是谁都能玩的起的游戏。”

    “最近我们星辰科技,做出了一些成绩,这是大家都看到的。”

    “而大家看不到的是,我们的研发开销,将在今年超越华为,成为国内,乃至全球在研发上烧钱最多的企业之一。”

    “具体数字我就不讲了,作为一家没有上市的私营企业,究竟花多少钱搞研发,是我们的商业秘密,反正大家只要明白,今天签约的超级电容,以及我们过去推出的所有科技产品,全都是用天文数字金钱堆积起来的。”

    “身为处在全球竞争第一线的企业,我们对于研发趋势的这次大规模转向,感受非常之深,属于小型企业的时代,已经彻底过去了,今后只能是巨头的天下。”

    “在我们熟悉的轨道交通领域,就有一个很好的例子。”

    “我们的高铁从无到有,从有到强,中间到底经历了什么呢?为什么中车能够成为全球最强的玩家呢?”

    “原因看一看财务报表就会清楚,中车今年的营收,将达到两百三十亿欧元,排在第二名的,是德国西门子轨道部门,七十八亿欧元,第三是法国阿尔斯通轨道,七十六亿欧元,第四是加拿大庞巴迪,七十亿欧元,第五是霓虹日立轨道,三十八亿欧元,第六是霓虹川崎,仅仅十亿欧元。”

    “这就是规模化的力量,中车的营收规模,已经达到第二,第三,第四名加起来的总和了!”

    “而且随着中车高速崛起,从西门子到阿尔斯通,他们的业绩每年都在下降,市场份额不断被中车蚕食。”

    “网上有些喷子,总说我国高铁用的都是境外技术。”

    “这种无知真是可怕,一开始没有的时候,我们当然要从境外引进技术,可现在的情况是,中车做大之后,研发投入超过全球其他玩家的总和,已经走上了自主研发的道路。”

    “随着中车的规模越来越大,研发投入越来越高,其他竞争对手会感到越来越吃力,想追都追不上。”

    “所以大家看到了吧,钱真是个好东西,有钱才有研发,有研发才有进步,有进步才有市场。”

    “刚才我提到的霓虹川崎轨道,他们在2018年5月,交付给华盛顿地铁的五百四十八辆机车,全部被爆出严重质量问题。”

    “为什么呢?”

    “还不是因为川崎没钱了,偷工减料想多赚一点,他们甚至都想退出市场竞争,把工厂卖给老对手日立轨道,而日立轨道就能吞下川崎吗?”

    “我看未必,因为日立根本打不过中车,也快赔掉裤子了。”

    “由此可见,所谓霓虹制造质量多么好,完全就是个笑话,仅仅是因为他们曾经统治市场,有能力大手笔投入研发而已,要是我们国家
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