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神级农场 章节目录 第九百六十二章 奇迹般的落地(第2页/共3页)


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落地。”布鲁克说道,“我们即将落地的是反向,也就是25号跑道,这条跑道全长2652米,对于空客350来说,属于短跑道,所以……”

    夏若飞微笑着说道:“所以落地要果断,接地点要尽量靠前,如果飞机出现平飘错过了接地点,要果断推油门到TOGA位置复飞!你刚才说的,我都记住了!”

    布鲁克点头说道:“操作的时候不要紧张,我会全程指导你的!”

    说到这,布鲁克看了一眼仪表,说道:“高出下滑道了!减少一点推力……”

    下滑道是指飞机在进近着陆的时候飞机相对地面的航迹,飞机距离跑道口越近,高度也相应越低,这个轨迹就是下滑道。布鲁克作为一名经验丰富的机长,即便没有电子设备辅助,他也能迅速判断出飞机此刻的状态来。

    夏若飞马上做出了相应的调整。

    飞机的高度越来越低,这时,耳机里也传来了塔台的声音:“QF108,25号跑道可以落地,消防车、救护车已经全部到位!”

    “QF108收到。”布鲁克说道,“一旦落地不顺利,我们希望能够保持航向直接拉升高度复飞!”

    “QF108,同意!复飞高度3000英尺!”塔台立刻回复道。

    “明白,复飞高度3000英尺,QF108!”布鲁克说道。

    结束了与塔台的最后通话之后,布鲁克转头看了看夏若飞,说道:“夏,放松一点,就当是在进行一次模拟飞行游戏!”

    夏若飞此时其实一点儿都不紧张,因为他已经把全部注意力集中到了飞机操控上。

    高度降低之后气流也愈发的紊乱,这对手动操控飞机造成了很大的困扰。

    夏若飞必须随时修正飞机的姿态。

    当然,从一开始就是手动操作,这也有一个好处,那就是通过这一个多小时的实战练习,夏若飞现在对这架飞机的操控已经有一些感觉了,这对接下来更为复杂的落地操作,无疑是有帮助的。

    由于驾驶舱破洞的原因,引擎的声音显得比平常要大,布鲁克的呼吸也越来越沉重,心情相当的紧张。

    “看到跑道了!”布鲁克望着前方喊道,“夏,现在飞机姿态不错,继续保持!记住,进跑道之后,要稍微向后拉杆,使飞机建立着陆形态!”

    “好的!”夏若飞说道。

    他的左手握紧操纵杆,不断地进行着微调,右手则放在油门杆上。

    布鲁克一边观察着机舱外的情况,一边还不时地看着飞行仪表,不断对夏若飞发出提醒。

    “速度大了,降低一点推力!”

    “航向偏左了,调整一点……”

    “调整太多了,动作不要太大!”

    随着高度的不断下降,飞机操控方面对精度的要求也就更高,饶是夏若飞的学习能力远超常人,现在也感觉比较吃力了。

    飞机就像一个调皮的孩子一样,忽左忽右、忽快忽慢,就像是一个醉汉一样……前方的跑道在视野中也一会儿偏左、一会儿偏右。

    布鲁克在心里叹了一口气,暗暗说道:“这样肯定不行!”

    他飞快地计算了一下油量,然后对夏若飞说道:“夏,我们第一次先不要急着落地,你按照我刚才教你的着陆程序,在三百英尺左右的高度模拟一次,注意尽量控制飞机对准跑道!”

    夏若飞此刻额头上已经冒出了细密的汗珠,他点头说道:“也好,现在却是没有什么把握……”

    布鲁克点了点头,马上和塔台说道:“QF108,申请低空通场一次!”

    塔台也了解现在飞机上的情况,立刻回复道:“同意!”

    600英尺。

    500英尺。

    400英尺。

    飞机的高度越来越低,速度也慢慢的降了下来。

    但是夏若飞始终没有能够做到得心应手的控制,同样的操作幅度,在越接近跑道的时候,飞机的偏差似乎也越大,他不断地调整调整再调整,最后还是偏离了跑道。

    布鲁克说道:“好,假设现在跑道就在正下方,还有50英尺!四十英尺!三十英尺!开始微微拉杆,同时降低推力!”

    夏若飞按照布鲁克的指令操作,飞机的机头慢慢上扬,呈现出了着陆的姿态来。

    这种非常规的操作,布鲁克也不敢太过冒险,达到效果之后立刻说道:“现在增加推力,拉升高度!我们复飞!”

    实际上飞机已经偏离跑道十几二十米了,这个高度只有复飞一种选择。

    夏若飞毫不犹豫地执行了布鲁克的指令,飞机在跑道旁边的一条滑行道上方三百多英尺的高度,发出巨大的呼啸声,机头扬起开始爬升高度。

    塔台里的工作人员看着近在咫尺的这架巨无霸客机再次腾空而起,也不禁露出了担忧的神色——这种情况在世界航空史上都是绝无仅有了,他们真的能成功吗?

    机舱里,布鲁克倒是变得更加乐观了。

    
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